
威(wei)海(hai)力建(jian)液壓設備廠
經(jing)營模(mo)式:生產加工
地址(zhi):山(shan)東(dong)省威海市羊(yang)亭(ting)孫家灘(tan)工業園
主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
外(wai)泄漏(lou)是指(zhi)油液從各密封不嚴處泄漏(lou)到液壓缸外(wai)面的大氣中,常見的外(wai)泄漏(lou)有以下(xia)三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機(ji)械液壓缸的(de)缸套與缸蓋較多采用螺紋連(lian)接,然后在(zai)螺紋端口處加0形密(mi)封圈。當此處發生漏油現象時(shi)多為O形圈損壞,只要(yao)更換合適的(de)新O形圈即可解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏(lou)油(you)(you)現(xian)象發生(sheng)時,除更換密(mi)封圈(quan)(quan)外,還應(ying)檢(jian)查活(huo)塞桿(gan)是(shi)否損(sun)傷。若(ruo)活(huo)塞桿(gan)有損(sun)傷,可(ke)用(yong)油(you)(you)將(jiang)其清洗(xi)干凈,干燥后用(yong)金屬膠涂抹在(zai)損(sun)傷處,再(zai)用(yong)活(huo)塞桿(gan)油(you)(you)封在(zai)活(huo)塞桿(gan)上來回移動刮去(qu)多(duo)余(yu)的(de)(de)膠,等膠完全固(gu)化后再(zai)投入使用(yong)。若(ruo)導向(xiang)套磨損(sun),可(ke)加工一個(ge)內徑略(lve)小的(de)(de)導向(xiang)套來更換。經(jing)驗表明,安裝加工新導向(xiang)套后,如果油(you)(you)封僅能用(yong)1個(ge)月左(zuo)右,則新導向(xiang)套的(de)(de)內徑尺寸應(ying)比原來減小0.15mm。這樣,新的(de)(de)導向(xiang)套既可(ke)以(yi)正確安裝密(mi)封圈(quan)(quan)又可(ke)以(yi)彌補磨損(sun)的(de)(de)間(jian)隙,從(cong)而能更好(hao)地(di)起到密(mi)封作用(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有的(de)(de)液壓系統在使用一段時(shi)間(jian)后,由(you)于沖(chong)擊和振動會造成管接(jie)頭松動。管接(jie)頭的(de)(de)漏油主要與連(lian)接(jie)處(chu)(chu)的(de)(de)加工精度、緊(jin)固強度及(ji)有沒有毛刺等因素有關,因此當(dang)發(fa)現(xian)此處(chu)(chu)漏油,除(chu)檢(jian)查密封圈的(de)(de)密封情況外,還(huan)應檢(jian)查接(jie)頭是否正(zheng)確(que)裝配(pei)、是否可(ke)靠擰緊(jin)以(yi)及(ji)接(jie)觸面有無傷痕等,必要時(shi)加以(yi)更換或修復(fu)。
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液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)站又稱(cheng)為液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵站,系統元(yuan)件(jian)主要(yao)是(shi)由液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)馬達、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥等構成(cheng)(cheng)的(de)。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵是(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統的(de)心臟,簡稱(cheng)油泵。在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中,一(yi)定至少(shao)有一(yi)個泵。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵是(shi)一(yi)種(zhong)能(neng)量轉換裝置(zhi),它的(de)作用是(shi)使液(ye)(ye)(ye)體發生運動,把機械能(neng)轉換成(cheng)(cheng)流體能(neng)(也叫做液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)能(neng))。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統
泵是液(ye)(ye)壓傳動(dong)系統中的(de)動(dong)力(li)(li)元(yuan)件,由原動(dong)機驅動(dong),從原動(dong)機的(de)輸出功率中取出機械能(neng),為系統提供(gong)壓力(li)(li)油液(ye)(ye)。然后(hou),在(zai)需要(yao)做功的(de)場所,由執行元(yuan)件(液(ye)(ye)壓缸或液(ye)(ye)壓馬達)再把流體壓力(li)(li)能(neng)轉換成(cheng)機械能(neng)輸出。
拆卸零部件
因為液壓(ya)部件都(dou)非(fei)常的(de)精(jing)密金貴(gui),所以(yi)大(da)(da)家在(zai)整個(ge)拆卸過程中,保證(zheng)機(ji)器不受揚塵、飛沙、柳絮等影響(xiang),并且(qie)以(yi)標準(zhun)姿勢停放妥當。接下來先把(ba)大(da)(da)臂油(you)(you)缸活(huo)塞頭小心(xin)拆卸下來、油(you)(you)缸收到底,然后進行一步——排放液壓(ya)油(you)(you)。
緊接著觀察到液壓油已經排放(fang)干凈(jing),大家可以自行或者在老司機的(de)指(zhi)導下,將精密(mi)液壓部(bu)件(jian)(jian)注(zhu)意(yi)拆(chai)卸(xie),需(xu)要(yao)注(zhu)意(yi)的(de)是,像(xiang)主泵、主控(kong)閥(fa)、閥(fa)芯、馬達等(deng)部(bu)件(jian)(jian)非常精貴(gui),拆(chai)卸(xie)過程秉承小(xiao)心(xin)小(xiao)心(xin)再小(xiao)心(xin),以免磕碰或損(sun)壞部(bu)件(jian)(jian)后造(zao)成不必要(yao)的(de)損(sun)失。